Dernières actus en images

Nous essayons, depuis 2014 au moins, de faire en sorte que cette plaie ouverte en travers du quartier soit, sinon refermée, au moins soignée pour que les riverains des rues concernées puissent à nouveau respirer.

* L'article ci-dessous, paru dans la Gazette des Chalets de décembre 2020, a relancé le débat en faisant état des propositions que nous avons adressées à la maire de quartier pour réduire la circulation de transit.

* plusieurs messages reçus sur notre site ont exprimé un désaccord sur les effets possiblement induits par nos propositions. Nous les publions ci-après.

* pour compléter les éléments de réflexion avec des données chiffrées , nous avons estimé les conséquences de l'utilisation des raccourcis en temps gagné (ou perdu), et en distance parcourue. Ceci pour :

• des habitants du quartier
• des utilisateurs en transit
• des riverains en terme de pollution
• la communauté en terme d'efficacité globale.

* depuis la publication de notre article dans la Gazette , s'est tenue une réunion le 15 décembre 2020  avec Mme Adoue-Bielsa, maire de quartier, des représentants de l'association du quartier et des habitants alertés par l'article et agissant séparément auprès des autorités municipales qu'ils connaissent. Les services municipaux nous ont exposé leurs projets de dispositifs ralentisseurs.

Résumé des épisodes précédents

On n’y va jamais ou presque, le bruit de la circulation est trop décourageant. Avec des écouteurs diffusant une musique apaisante vous pourrez profiter du canal, très joli en automne, de ses canards et de ses berges pleines de surprises si on cherche un peu.

La passerelle Négreneys

Le point sur la concertation TESO, l'avis de l'association Chalets-Roquelaine et la participation à l'enquête publique : 3172 pages de dossier TESO et la tour Occitanie.

Le nouveau projet "Nòu Matabiau" proposé par les associations riveraines

6 juin 2020

Mme Arribagé, maire de quartier, nous a fait parvenir, après une nouvelle demande de l'Association, les résultats des mesures de trafic effectuées entre janvier et mars 2020.

...
Dans la continuité de vos échanges avec Jean-Michel Lattes au sujet de la circulation dans votre quartier, je tiens à vous communiquer les résultats des études conduites par les services techniques (que vous trouverez dans le document pdf associé à cet envoi).

Au vu de ces résultats, il convient de prévoir des aménagements permettant de contenir l’augmentation du trafic observé sur l’itinéraire des rues Mérimée, Ingres, Printemps.

Les services travaillent d’ores et déjà à la mise en place de chicanes, dont la mise en œuvre s’envisagera dans un premier temps.

D’autres actions seront à engager à plus long terme.

Pour l’ensemble de ces projets, je reviendrai vers vous afin que les services vous présentent leurs propositions d’amélioration...

Ces résultats incluent une comparaison entre 2016 et 2020.
Ils sont joints ci-dessous.

Nous espérons que les "services" travailleront plus rapidement et que les chicanes seront installées bientôt ainsi que nous l'avons réclamé en septembre 2019.

On a trouvé intéressant de noter des petits faits qui pourraient esquisser des changements induits à plus long terme.

Bien sûr, beaucoup sont en contradiction avec les consignes de confinement. On espère que ces consignes seront respectées du mieux possible ET que nous n'oublierons pas de tirer parti de ces pratiques constatées dans cette période calamiteuse.

Les paragraphes retenus pour une présentation rapide peuvent être titrés ainsi :

• Santé
• Confinement
• Réappropriation
• Pollution
• Nouveaux comportements
• Solidarité
• Sourires

Chacun connait des personnes atteintes par le virus. On espère leur guérison rapide bien que les messages échangés quotidiennement avec elles nous laissent une impression d'absence de maitrise ("3 paracétamol par jour...").
Absence de maîtrise déjà ressentie lors des discours officiels évoquant l'absence de masques et de réactifs pour les tests ou la nécessité du confinement.

Dans cette page on a toujours essayé de privilégier l'humour, souvent reçu dans des messages amicaux reproduits en italique. Il est parfois difficile d'en approuver la signification, par exemple :

Si on m'avait dit qu'un jour je devrais me signer un mot pour m'autoriser à sortir de chez moi * ...

Quiconque intéressé par la vie du quartier peut proposer des ajouts et/ou des modifications qu'il/elle jugera utiles.

* voir plus bas : Nouveaux comportements

Merci.

A.R.

L'ombre projetée par une tour de 150m constitue le plus souvent une gêne pour les riverains. Ce n'est, toutefois, qu'une des facettes de la dégradation de l'environnement :

• l'énergie nécessaire au fonctionnement d'un ensemble aussi important est en partie dissipée dans l'environnement immédiat (au-delà de 50m de hauteur les bâtiments sont incompatibles avec la notion d'autosuffisance énergétique pourtant prévue dans les normes dès 2020).

• la réflexion des rayons solaires sur les façades vitrées entraine une surchauffe du tissu urbain environnant

• le vent s'accroche dans les tours, sa vitesse en est globalement diminuée, diminuant ainsi le refroidissement nocturne des bâtiments ce qui contribue à la création d'ilots de chaleur.
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