Afin de pouvoir vivre dans un quartier plus sûr, plus apaisé, l’Association du quartier Chalets-Roquelaine propose les améliorations suivantes à la Mairie de Toulouse :

• empêcher la circulation de transit sur les axes Concorde-Falguière et Godolin-Ingres-Printemps-St Papoul et Falguière
  
  
• sécuriser le carrefour Concorde-Boulevard-Merly-Chalets.
  
  
• piétonniser la rue de la Concorde un dimanche par mois
  
  
• installer une passerelle pour prolonger la rue de la Concorde vers les quartiers de la nouvelle gare
  
  
• améliorer la sécurité pour les piétons n'ayant pas à descendre sur la chaussée
  
  
• passer à 20 km/h pour les rues dont les trottoirs n'ont pas la largeur suffisante

PROPOSITIONS

• résoudre le stationnement illicite des deux cotés de la rue Roquelaine le dimanche
  

• nouvelles places de stationnement pour deux roues motorisés ou non.
  

• réclamer le retour dans le PLU de la norme de 1 place de stationnement / logement
  
  

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Nom: Planté
16 mai 2016

Message: pour moi le schéma de circulation proposé par Busquets me séduit 
particulièrement car il montre en plus de la restriction des grands axes 
de la circulation de transit, des rues de notre quartier plus calmes ; 
c'est mieux pour vivre ensemble.

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Message du 14 juin 2016 : Mon message concerne le stationnement dans le quartier.

Je possède 2 voitures et comme vous le savez il n'y a qu'un badge pour le stationnement  donc pour garer les 2 voitures il faut prendre un ticket ou chercher une place non payante, on en trouve encore de l'autre coté du canal. Mais j'ai découvert que dans le quartier il existe un endroit ou le stationnement n'est pas payant, il s'agit de l'impasse de la Balance. Pour quelle raison, je l'ignore mais les habitants de cette impasse font la chasse aux intrus: (faux avis de contravention, œuf gentiment étalé sur le pare brise),  ils ont décrété qu'il s'agissait d'une voie privée, pourtant il me semble bien que cette voie est entretenue par la municipalité comme n'importe qu'elle autre rue du quartier...

Réponse :

Bonjour,
Merci pour le message. 

Faute de pouvoir prouver le caractère publique de ces impasses (pas de traces de 
cession du foncier à la ville), la municipalité a depuis longtemps renoncé à y 
exercer son droit, et en particulier le stationnement payant.
Mais elle en assure l'équipement (voirie) et l'entretien (ordures), ce qui peut
apparaitre en effet comme étant une anomalie de gestion, sauf en présence d'une 
convention entre les propriétaires des impasses et la ville. 
Qui sont ces propriétaires ?
Après avoir loti, et pour ne pas en avoir à assumer les charges, le 
propriétaire-constructeur souvent abandonne la voirie aux nouveaux propriétaires 
riverains qui sont réputés en avoir chacun la moitié de la largeur devant leur maison.
 Bien sûr, ils n'en ont aucun titre.
Déjà, en 1879, une dame Roquelaine, héritière du pépiniériste promoteur, a donné 
officiellement à la ville une partie de la rue Roquelaine, devenue impraticable 
entre le boulevard et la rue Claire Pauilhac (alors Saint-Lazare).

Dans un cas identique (impasse Rude), des propriétaires ont appelé la police pour 
des cas de stationnement gênant de voitures de riverains. Après réclamation les PV 
ont été annulés car les agents n'avaient pas le droit d'intervenir dans ce lieu.
Conseils de la Mairie aux riverains : installer un panneau "stationnement autorisé 
aux seuls riverains", frais à la charge de ceux-ci. Ce qui a été fait, mais le 
panneau (130€ hors main d'oeuvre) a disparu 2 jours plus tard...

EN conclusion : le stationnement n'est autorisé qu'aux riverains, qui n'ont pas le 
droit d'étaler de l’œuf sur un pare-brise (de riverain ou non - quel que soit le lieu
 de stationnement du véhicule...)
A.R.


PS : 

Cette méthode est acquise depuis plusieurs décennies, c'est différent pour les anciens lotissements qui ne sont pas aux normes ou parfois des impasses qui ne permettent pas l'accès facile des secours ou des camions poubelles. Dans ce cas un compromis de gestion sans classement est trouvé entre la ville et les copropriétaires, c'est le cas probablement des impasses citées.

G.B.

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